中报抢先看｜“中国高铁第一股”京沪高铁强势扭亏，这7家公司净利增长超10倍

2023-08-28 22:31:27来源：界面新闻

半年报披露已接近尾声，本周（8月21日至8月26日）是披露期的最后一周，将有包括中国石化（）、长江电力（）、美的集团（）、泸州老窖（）、迈瑞医疗（）、海天味业（）等在内的2517家A股上市公司披露2023年中报。

(资料图片仅供参考)

有901家公司已提前披露业绩预告，248家预增，129家扭亏，173家预减，还有351家预亏。

本周披露半年报的千亿市值公司高达72家，其中14家提前披露了业绩预告或快报。受行业景气度等因素影响，各龙头业绩表现分化。有如比亚迪（）、中国船舶（）净利润大增超2倍；也有陕西煤业（）净利润腰斩；中国国航（）、南方航空（）仍在亏损，亏损金额同比收窄。

数据来源：choice 制图：界面新闻证券组

今年以来铁路客流增长势头强劲，“中国高铁第一股”京沪高铁（）业绩强势扭亏，预计2023年上半年归母净利润亿元至亿元，上年同期亏损亿元。今年一季度，公司营收创历史同期新高，净利润（22亿元）也恢复至疫情前的盈利水平。二季度预计盈利也超过20亿元。

京沪高铁被称为“中国最赚钱的高铁”，是国内资产规模最大、运营里程最长的路网运营高铁公司。京沪高速铁路连接“京津冀”和“长三角”两大经济区，区域经济增长快，人口密度大，城市化程度高，具有良好的客流基础。2022年，该公司营收曾创上市后新低、净利润亏损亿元。

比亚迪半年报将于8月28日晚放榜，今年上半年公司业绩再度大涨，预计实现归属于上市公司股东的净利润105亿元至117亿元，同比大增倍至倍，上半年净利润已超去年前三个季度净利润总和。

2022年，比亚迪彻底转型为新能源车企后一举成为国内销量第一的车企。强劲增长势头延续至今年，2023年上半年，比亚迪以万辆的销量不仅位居国内新能源汽车企业销量榜首，更是超越特斯拉稳坐全球新能源汽车销量冠军。

中国船舶将于8月30日晚披露半年报，公司预计今年上半年归母净利润5亿元至6亿元，同比增加约155%至207%；预计扣非净利润-亿元至-7000万元，上年同期为-6504万元。中国船舶是中国船舶集团有限公司核心军民品主业上市公司，整合了中国船舶集团旗下大型造修船、动力及机电设备、海洋工程等业务，具有完整的船舶行业产业链。

中国船舶上半年亿元的非经常性损益主要来自于海工平台处置收益和政府补助，扣非归母净利润未能扭亏。公司已连续11年扣非净利润亏损，2020年-2022年亏损金额分别为亿元、亿元及亿元。

半导体设备龙头北方华创（）预计上半年归母净利润同比增长121%至156%，达到亿元至亿元。今年一季度，公司净利润亿元，以此计算二季度净利至少在亿元以上，创单季度盈利新高。公司在手订单充沛，是支撑业绩持续高增长的动力。2023年1-5月份公司新增订单相较去年同期增长超过30%，其中以集成电路设备订单为主。

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有7家公司预计净利润增长上限超10倍。

民爆制品企业保利联合（）8月27日晚间披露2023年半年报，上半年盈利万元，同比暴增34倍。炸药、电子雷管销量同比增加，带动公司收入利润增加。去年，保利联合业绩“爆雷”，一把计提坏账减值损失亿元，导致全年净利润亏损亿元，一年亏掉此前7年净利润总和。

厦门空港（）预计上半年盈利亿元至亿元，同比最高增长达20倍。今年一季度，公司盈利万元，同比大增超过10倍。二季度更是暴增近27倍。业绩增长受益于民航业整体复苏，公司三大生产指标同比增长显著，共完成飞机运输起降万架次、旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨，同比增长%、%、%。值得的一提的是，厦门空港还是去年A股民航板块唯一一家盈利的公司，2022年实现净利润2810万元。

电力企业长青集团（）预计上半年盈利7000万元至8500万元，较去年同期大增14倍至18倍。业绩增长主要因为营收增加和燃料成本下降。实际上，前期可比基数较低也是公司业绩能实现超高增幅的主要原因之一，2022年上半年公司盈利仅458万元，此前三年同期净利润均在7800万元以上，2020年上半年达到亿元。

此外，轮胎企业风神股份（）、航运公司中远海能（）、专用设备企业金马游乐（）业绩实现超高增长都主要因为前期基数较低。

风神股份预计最高盈利亿元，上年同期仅1088万元；中远海能预计盈利亿元，上年同期为亿元，为近5年最低；金马游乐预计最高盈利7717万元，上年同期为594万元。

本周还有至少24家公司净利润亏损超10亿元，其中有13家亏损超15亿元。

中国东航（）、*ST泛海（）、中国国航（）、新希望（）、南方航空（）及马钢股份（）这6家公司上半年亏损金额超过20亿元。

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